忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是蘇雅國際飯店 - 千葉

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商品訊息描述:

主要設施

  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於千葉市中心
  • 福田電子足球競技場 (1.2 公里)
  • 千葉寺 (1.7 公里)
  • 青葉森林公園 (2.4 公里)
  • 自然史博物館和研究所 (2.5 公里)
  • 千葉城 (3 公里)


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桃園捷運盼了20年,已經在試營運了,基隆人盼了數十年的捷運,何時才會來?

基隆市長林右昌早上新春團拜接受記者訪問時說,行政院2日敲定台灣郵輪產業化發展策略,今年設定三大目標,包括旅客人次突破100萬人次、進出港艘次達600艘等。且未來郵輪產業商機無窮,預估將帶動600億元觀光產值等效益。

行政院這項郵輪產業化政策,對基隆人要一條捷運是項利多,基隆港經營郵輪母港有成,去年郵輪旅客數創下66萬人次的新高紀錄,今年可望突破89萬人次,再創新高。

基隆港站上國際郵輪母港的地位,從台北有一條捷運過來是很理所當然的事情,據他了解中央現在已在慎重考慮這樣的構想。

渡假訂房大家拋除過去只是為了通勤的角度在思考捷運建設,而是大台北都會地區捷運往西延伸到桃園國際空港,往東是銜接基隆的國際郵輪母港,這樣的國土規劃和區域發展,對基隆爭取捷運是非常有機會,中央正在做相關規劃,最近應該會有明確的消息出來。

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南台灣年度迎春規模最盛大馬拉松-第八屆「二○一七高雄MIZUNO國際馬拉松」,即將於二月十二日在世運主場館熱情開跑,預估將有逾兩萬名跑者、親友團、沿途加油團、熱心志工及在地跑團共襄盛舉。(見圖)

明年高雄馬路線串聯高雄市十一處重要景觀,全程共設十七處工作站,包括每五公里設補給站八處,及每二.五公里設水站及海綿站九處,為提升各站服務品質,除延續第一屆起結合在地跑團及慈善機構的特色外,更增加工作站的帳篷,延長工作站的補給長度,提供跑者更舒適的補給空間。另一個重點,八處補給站提供的補品,皆結合高雄市在地農漁特產品。

明年高雄馬沿線將約八百名志工投入工作站服務,另有超過五十個加油團體的熱情歡呼、歡樂擊掌,更有梓官地區廟宇陣頭的加持庇佑,跑者可以在幾個小時之內體驗到這個城市的多元風貌,期望跑者帶回滿滿的快樂回憶,體驗「全台灣最友善的城市馬拉松」。

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