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主要設施

• 餐廳
• 供應早餐
• 24 小時櫃台服務
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 櫃台保險箱
• 洗衣服務
• 大廳免費報紙

闔家歡樂

• 冰箱
• 獨立浴室
• 免費盥洗用品
• 每日客房清潔服務
• 洗衣設施
• 吹風機

鄰近景點

• 位於千葉市中心
• 福田電子足球競技場 (1.2 公里)
• 千葉寺 (1.7 公里)
• 青葉森林公園 (2.4 公里)
• 自然史博物館和研究所 (2.5 公里)
• 千葉城 (3 公里)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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桃園捷運盼了20年，已經在試營運了，基隆人盼了數十年的捷運，何時才會來？

基隆市長林右昌早上新春團拜接受記者訪問時說，行政院2日敲定台灣郵輪產業化發展策略，今年設定三大目標，包括旅客人次突破100萬人次、進出港艘次達600艘等。且未來郵輪產業商機無窮，預估將帶動600億元觀光產值等效益。

行政院這項郵輪產業化政策，對基隆人要一條捷運是項利多，基隆港經營郵輪母港有成，去年郵輪旅客數創下66萬人次的新高紀錄，今年可望突破89萬人次，再創新高。

基隆港站上國際郵輪母港的地位，從台北有一條捷運過來是很理所當然的事情，據他了解中央現在已在慎重考慮這樣的構想。

渡假訂房大家拋除過去只是為了通勤的角度在思考捷運建設，而是大台北都會地區捷運往西延伸到桃園國際空港，往東是銜接基隆的國際郵輪母港，這樣的國土規劃和區域發展，對基隆爭取捷運是非常有機會，中央正在做相關規劃，最近應該會有明確的消息出來。

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南台灣年度迎春規模最盛大馬拉松-第八屆「二○一七高雄MIZUNO國際馬拉松」，即將於二月十二日在世運主場館熱情開跑，預估將有逾兩萬名跑者、親友團、沿途加油團、熱心志工及在地跑團共襄盛舉。（見圖）

明年高雄馬路線串聯高雄市十一處重要景觀，全程共設十七處工作站，包括每五公里設補給站八處，及每二.五公里設水站及海綿站九處，為提升各站服務品質，除延續第一屆起結合在地跑團及慈善機構的特色外，更增加工作站的帳篷，延長工作站的補給長度，提供跑者更舒適的補給空間。另一個重點，八處補給站提供的補品，皆結合高雄市在地農漁特產品。

明年高雄馬沿線將約八百名志工投入工作站服務，另有超過五十個加油團體的熱情歡呼、歡樂擊掌，更有梓官地區廟宇陣頭的加持庇佑，跑者可以在幾個小時之內體驗到這個城市的多元風貌，期望跑者帶回滿滿的快樂回憶，體驗「全台灣最友善的城市馬拉松」。

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