每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

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商品訊息描述:

主要設施

  • 50 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 浴缸或淋浴設備

鄰近景點

  • 位於蓮山
  • Chungryeolsa就在附近
  • 忠烈祠就在附近
  • 釜山亞運會體育館就在附近
  • 社稷體育館就在附近
  • 社稷棒球場就在附近
  • 福泉洞古墳博物館就在此區域
  • 伯泉博物館就在此區域
  • 金蓮山就在此區域
  • 荒嶺山就在此區域
  • Busan Citizens Park就在此區域
  • 水營沙酒公園就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王淑芬高雄5日電)一例一休上路,高雄市客運業者大喊吃不消,業者不僅調整班表、班距,還擬停駛5條路線,市府交通局緊急協調。

一例一休的衝擊,交通業者影響最大,高雄捷運公司處長石耀誠今天說,高捷會克服問題,調度人力,維持不變的服務品質,公司已召募了備援人力因應,估計1年增加的營運成本約新台幣1600萬元以上。

高雄客運營運路線遍及台南及高雄,總經理李宗熹估計1年的人事成本約增加5000萬元、港都客運估計也要增加2000萬元。

東南客運高雄副站長謝三元指出,公司努力召募駕駛,但是約30名的缺口無法補足,公司打算停駛5條路線,否則人力也難以支應。

面對客運業經營人力吃緊的問題,市府交通局已經和業者協調,希望維持原來的營運模式,以免衝擊消費者的權益。

不過業者的人力荒問題還是無法解決,3家客運業計總人事缺口至少要補足150人才足以維持現況;至於全市7家客運工會總計駕駛的需求量逾200人。

據了解,客運業者向交通局爭取增加里程數補貼款,盼從現行每公里40元的標準調為44元,才符營運成本。1060105

「不要把人民當提款機!」台中市議員張耀中指出,根據台中市政府警察局的統計資料指出,截至105年10月為止,已經開出逾79萬5000張罰單,這樣的數字十分驚人。張耀中說,現在景氣實在不景氣,市民普遍哀鴻遍野,警方在執法的強度上宜適度調整。

警察局長陳嘉昌說,民眾檢舉案件不是全部受理,需要違規要件完全才訂房網推薦十送一>訂房網推薦會舉發。中央警政署訂立的半年處分規定還在,原則上會記一次申誡處分,另外每三個月的評比取消。

張耀中為民請命說,警察要善用行政裁量權,照單全收民眾檢舉案,不僅民怨四起,也讓基層員警士氣不振,交通違規固然不對,但是用偷拍檢舉的非惡性重大交通違規,這種行為風氣不值得宣揚,也讓警察疲於奔命再處理這些小事,忘了人民保母的職責。

統計資料指出,開單數第一名是台中市第六分局,轄區為西屯區,開單件數達15萬8000張,亞軍是第一分局(中區、西區),件數也超過11萬張,季軍是第二分局(北區),也達8萬張之譜,張議員說本市一共有14個分局,前三名和末三名交通違規開單數量差距懸殊,以總數來看最少的是開出2700多張的和平分局,取締數第一名和最後一名相差近57倍有餘。

張耀中說,如果用人口來看,會覺得西屯區和和平區的人口比例相差數倍,比起來可能不盡公平,張議員用平均數來看,平均統計的意義是先定義使用交通工具的主力年紀設定在18歲到65歲區間,下去平均看每人被舉發的件數,第一名是第一分局(中區、西區),每人1.18件,第二名是第六分局(西屯區)每人0.99件,第三名是第二分局(北區)每人0.78件,平均數的最後一名是東勢分局(東勢區、石岡區、新社區)每人0.12件,第一名和最後一名人均件數的倍數也達9.8倍。

張耀中問依據中央規定,行政警察執勤半年未開出任何罰單才會懲處,現在有無分局針對轄區重點勤務自訂獎懲?另外分局每三個月統計績效,包括取締違規、刑案績效、為民服務?這些評比還在不在?

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