每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 萊默旅客飯店 - 釜山

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 40 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 櫃台保險箱
  • 點心吧/輕食店
  • 網路訂飯店哪家好
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 咖啡機/沖茶器
  • 電梯
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於西面
  • 釜山市民廳就在附近
  • 傑信德公園就在附近
  • 西面街就在附近
  • 樂天百貨店就在附近
  • Bujeon Market就在附近
  • 荒嶺山就在此區域
  • 釜山博物館就在此區域
  • Busan Citizens Park就在此區域
  • 釜山文化中心就在此區域
  • 金蓮山就在此區域
  • 漢王博物館就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者宋宜芳 台北

交通部長賀陳旦昨 (2) 日對 Uber 違法營業事件,再度重申納管、納保、納險 3 原則, Uber 今 (3) 日對此表示,政府把 Uber 定位在計程車業,強行要求套用符合該業者的所有規範,並且沒有任何彈性鬆綁空間,這就像喝湯硬是要用筷子一樣,是行不通的。Uber 並呼籲蔡英文總統想清楚,因為台灣車輛分享的新經濟的未來掌握在她手上。

Uber 今日表示,堅信起身捍衛事實,為信念而奮鬥,對於「Uber 納管」部分,Uber 指出,Uber 不是一家計程車公司,要 Uber 登記為計程車公司是很荒謬的

Uber 認為,Uber 是一家運用手機上的 App,媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求乘客的公司。全世界 72 個國家已經接受了車輛分享,或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念,因為它滿足了計程車無法做到的事,其接受的方式不管是制定專法或是鬆綁舊有的法規,而不是硬把 Uber 規範為計程車。

Uber 並指出,他們希望接受規範,但是如果先把 Uber 定位在計程車業,並強行要求套用符合該業者的所有規範,並且沒有任何彈性鬆綁空間,這就像是喝湯硬是要用筷子一樣,是行不通的。

對於「Uber 得納保」的質疑,Uber 表示,每一趟在 Uber 平台上媒合的搭乘服務,都會受到保障。每一趟搭乘服務,從一上車開始到下車那一刻結束,都有安全保障經典。在全世界各城市都是如此,台灣當然也是。在某些國家,Uber 找了在地保險夥伴制定了額外的保障。

Uber 強調,該公司在台灣同樣也這麼做,但很遺憾 Uber 在台灣住宿優惠活動保險夥伴,雖然已為台灣 Uber 量身訂造好保單,但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮,全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。

Uber 說,Uber 在台灣的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保,但是政府卻又不斷挑戰 Uber 沒有提供在地保險,Uber 認為,政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。

關於「Uber 要納稅」的爭議,Uber 表示,從 4 年前在台灣落地開始,就明白要繳納所有適用於 Uber 車輛分享營運模式的稅。Uber 強調,願意遵從台灣稅法,並指出,先前與其他跨境業者像是,Apple、Agoda 等一起到財政部作跨境電商稅法的相關討論。

Uber 還指出,Uber 合作駕駛保有絕大份因提供服務而獲得的車資收入,因此,Uber 認為其經濟效益是留台灣的。

中國時報【張家豪╱台北報導】

總統府昨正式公布公路法修正案,最快周五開罰,交通部也於昨晚發布裁罰基準,Uber被罰1到5次,處100萬到2000萬罰鍰,違規累計6次,罰2500萬,且交通部得勒令歇業;Uber司機裁罰從10萬起跳,最高罰20萬。檢舉獎金辦法則尚未通過,但上路後,會回溯發獎金。

配合公路法修正,交通部昨發布「未經核准經營汽車運輸業及計程客運服務業裁罰基準」,除了將罰鍰從5萬到10萬,提高至10萬至2500萬,還新增個人違法最重吊銷駕照。交通部指出,新法生效後,會打鐵趁熱,聯合地方加強稽查。

交通部指出,Uber公司裁罰適用「法人、非法人團體或其他組織違法經營汽車運輸業」,被罰1到5次,處100萬、500萬、1000萬、1500萬、2000萬罰鍰;若被裁罰6次以上,或6個月內連續違規3次以上,罰2500萬,並得勒令歇業。交通部說明,若真的罰到2500萬,會盡可能先扣壓被處罰人資產,做強制執行。

交通部說明,Uber司機裁罰則適用「個人以小型車、機車違法經營汽車運輸業」,被罰1到4次,罰10萬到16萬,並吊扣車輛牌照、駕照4到12個月;被罰5次以上,或6個月內連續非法營業2次以上,罰20萬,並吊銷牌照、吊銷駕駛人駕照,2年內不得再考。

另外,裁罰基準也針對不同業種、營運模式裁罰,如個人違規經營貨運,罰12萬到30萬;個人違規經營客運業,如野雞車,罰15萬到50萬。

至於檢舉獎金,交通部說,尚未有具體辦法,會參考食安法或其他檢舉辦法研擬,最快下禮拜可預告,14到60天可上路。但不會影響檢舉人權益,辦法生效後,就會追認獎金到公路新法生效當日。屆時會視裁罰金額多寡,且走完司法訴願程序,實收罰鍰後,再旅館發給不同比例檢舉獎金。

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